公司主營：筒類鍛件，異型鍛件，不鏽鋼（gāng）鍛件，鍛（duàn）件加工（gōng），碳鋼（gāng）鍛（duàn）件，合金鋼鍛（duàn）件，304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件（jiàn），非標件鍛（duàn）件加工，環（huán）鍛件加工，大口徑法蘭，對焊法蘭，法蘭環鍛件等，歡迎來電谘詢！鍛件加工

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軸類鍛件的加工工藝：

軸（zhóu）類鍛件的加工有尺寸精度、幾何形狀精（jīng）度、位置精度和表麵粗糙度。

尺寸精度，軸頸是軸類（lèi）零件的主要表麵，它影響軸的回轉精度（dù）及工作狀態。軸頸的直徑精度根據其使用要求通常為IT6～9，精密（mì）軸頸可（kě）達IT5。

幾何（hé）形（xíng）狀精度，軸頸的幾何形狀精度（圓度、圓柱度），一般應限製在直徑公差點範（fàn）圍內。對幾何形狀精度要求（qiú）較高時，可在鍛件圖上另行規（guī）定（dìng）其允（yǔn）許的公差。

位置精度主要是指裝配（pèi）傳動件的配合軸頸（jǐng）相對於裝（zhuāng）配軸承（chéng）的支承軸頸的同軸度，通常是用配合軸頸對支承軸頸的徑向（xiàng）圓（yuán）跳動來表示的；根據使用要（yào）求，規定高精度（dù）軸為0.001～0.005mm，而一般精度軸為0.01～0.03mm。 此外還（hái）有內外（wài）圓柱（zhù）麵的同軸度和軸向定位（wèi）端麵與軸心線的垂直度要求等（děng）。

表麵粗糙度是（shì）根據（jù）零件的表麵工作部位的不（bú）同，可（kě）有不同的表麵粗糙度值，例如普通機（jī）床主軸支承軸頸的表麵（miàn）粗糙度為Ra0.16～0.63um，配合軸頸的表麵粗糙度為（wéi）Ra0.63～2.5um，隨著機器運（yùn）轉速度的增大（dà）和精密程（chéng）度的提高，軸類鍛（duàn）件表麵（miàn）粗糙（cāo）度值（zhí）要求也將越來越（yuè）小。

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視頻作者：定襄縣（xiàn）億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件的（de）檢測要求

鍛件分為I、II、III、IV四（sì）個級別

I級鍛件僅適用於公稱厚度小於或等於100mm的（de）20、35、16Mn鋼（gāng）鍛件。I級鍛件要逐件檢驗硬（yìng）度HBW；

II級鍛件要同冶煉號、同爐熱處理的鍛件組成一批、每批（pī）抽檢（jiǎn）一件做拉伸和衝擊；

III級鍛件要同冶煉號、同爐熱處理的鍛件組成一批、每批抽檢一件做拉伸和衝擊，並且逐件做超（chāo）聲檢驗；

IV級鍛件要逐件（jiàn）檢驗（yàn）拉伸（shēn）和衝（chōng）擊，並且逐件做超聲檢驗。

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如何（hé）加工缸體鍛件？

缸體是（shì）液壓傳動的基本零件之一 ，其直徑與長度隨著傳動結構要求各有不同。一（yī）般（bān）情況下缸體鍛件（jiàn）的特點是孔輕小、長度長，缸體內孔精度一般為H8，表麵粗糙度在Ra0.8 μm以上，基（jī）本屬於細長孔加工範圍。在批量生產中，一般采用機床加工缸體。然而單件產品購買設備生產（chǎn）,資金占用量較大。

缸體鍛（duàn）件加工的（de）技術難點

在（zài）普通車床上加工缸體鍛件， 采用普通刀（dāo）具加工的問題是刀杆剛度不足，無論是（shì）在普通（tōng）車床（chuáng）還是鏜床上加工（gōng）都存在此問題。要克服刀杆（gǎn）剛度（dù）不（bú）足，可以（yǐ）采用（yòng）刀具導（dǎo）向裝置。以工件內徑（jìng）作（zuò）導向，支承刀杆，克服刀杆剛度不足。采用內導向必（bì）須（xū）要求內孔具備良好的導向基準，即較高的精度和較低的表麵粗糙度。加工過程中要注意排屑（xiè），如果排（pái）屑不好，影響導向裝置的定位，或者易（yì）劃傷已加工（gōng）表麵。

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